在岩石地基或厚混凝土垫层上浇筑混凝土，设暗梁以减轻边缘效应，进步抗拉强度；钢便桥每节桁架交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁的横向风力。在就位时用千斤顶将桥梁下弦杆顶起，取出摇滚和样盘，将摇滚下的桥座移到预先安置好的座板上。

在相同组合情况下，加固的目标就是要经由过程加固施工，达到修复、补强、承载力、加强利用功能。为了使角钢能紧贴构件概况，混凝土概况需打磨平整，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，应先在措置好的角钢及混凝土概况抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，钢板概况措置应按照其绣蚀环境。

钢便桥的组成为多数空格，使大部分堆积物均为可由桥梁之间隙落去；桥面虽受堆积物载重的影响，但可以进行清理，所以可以忽略不计；在严寒多雪地区，进行公路桥梁设计时，依照公路桥梁设计规定；在特别情况下应计算按照决定设计的机关指示，积雪载重应根据雪深度计算。

主梁与横梁连成整体、长度达到十米后便可进行拖拉，随着便桥拖拉前移不断从后面接长。为保证梁的刚度，贝雷加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽须拧紧，桁架销子穿到位后须插好保险销。